Leclerc vai largar no fim do grid em Baku após Ferrari trocar motor

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Charles Leclerc terá um desafio adicional no GP do Azerbaijão de Fórmula 1. A Ferrari decidiu instalar uma nova unidade de potência no carro do monegasco para a etapa em Baku, escolha que colocará o piloto no fim do grid. O equipamento será o quinto utilizado por Leclerc nesta temporada, enquanto o regulamento permite quatro unidades sem penalização. A escuderia tomou a decisão após analisar o motor envolvido no forte acidente sofrido pelo piloto durante o GP da Itália, em Monza.

Quinta unidade provoca punição para Leclerc

A Ferrari ultrapassará o limite estabelecido pelo regulamento ao colocar o quinto motor no carro de Leclerc. Por isso, o piloto terá de cumprir a penalidade no grid e iniciar a corrida entre as últimas posições. A situação obriga o monegasco a encarar uma prova de recuperação no circuito de rua de Baku, onde precisará avançar pelo pelotão para buscar posições. A equipe italiana, entretanto, não descartou completamente a unidade utilizada durante o acidente em Monza.

Ferrari preserva motor envolvido em acidente

Após o GP da Itália, a Ferrari realizou uma nova avaliação no equipamento que estava instalado no carro de Leclerc durante a batida. Apesar da força do impacto, a equipe concluiu que ainda pode utilizar a unidade. Por segurança, porém, a escuderia pretende reservar esse motor para os treinos em Baku. Para a corrida, a Ferrari planeja utilizar a nova unidade de potência. A estratégia busca reduzir o risco de problemas justamente nas sessões consideradas mais importantes durante o fim de semana.

Corrida em Baku exigirá recuperação do monegasco

A etapa do Azerbaijão terá atividades entre os dias 24 e 26 de setembro. Os dois primeiros treinos acontecerão na quinta-feira (24), enquanto o terceiro treino e a classificação ocorrerão na sexta-feira (25). A corrida acontecerá no sábado (26), às 8h. Independentemente do desempenho de Leclerc na classificação, a punição decorrente da troca da unidade de potência afetará sua posição de largada. Com isso, o piloto da Ferrari chegará à prova sabendo que precisará construir sua recuperação ao longo da corrida para avançar no pelotão.