Na manhã desta quarta-feira (16), um caminhão transportou um vagão do VLT de Mato Grosso pela Avenida Júlio Campos, em Várzea Grande. Um seguidor registrou o momento e brincou: “Quem disse que o VLT não ia andar, olha ele aqui na Avenida Júlio Campos!”. O vídeo viralizou rapidamente nas redes sociais, gerando várias reações e comentários bem-humorados dos internautas.
Acordo de venda dos vagões do VLT para a Bahia
O transporte do vagão faz parte de um acordo entre os governos de Mato Grosso e da Bahia, mediado pelo Tribunal de Contas da União (TCU). O governo de Mato Grosso venderá os vagões por R$ 793,7 milhões, com pagamento dividido em quatro parcelas anuais até 2027, corrigidas pelo IPCA-E. Além disso, técnicos revitalizarão os vagões em Hortolândia, São Paulo, realizando ajustes para garantir que eles estejam totalmente operacionais antes de serem enviados para a Bahia.
Uso dos recursos da venda para o BRT
O governo de Mato Grosso anunciou que direcionará o valor arrecadado com a venda dos vagões para concluir as obras do sistema de BRT (Bus Rapid Transit). Com esses recursos, o estado terá condições de adquirir os veículos necessários para que o BRT entre em operação. Além disso, essa medida visa substituir o projeto do VLT, que, apesar de várias tentativas, nunca foi concluído. Dessa forma, o governo espera oferecer uma alternativa mais moderna e eficiente para o transporte público nas cidades de Cuiabá e Várzea Grande.
Encerramento do projeto VLT e foco no BRT
O governo de Mato Grosso planejou o VLT como um dos legados da Copa de 2014, mas, apesar de investir mais de R$ 1 bilhão, nunca o finalizou. Após vários impasses e paralisações, decidiu abandonar o VLT e focar no BRT, que oferece uma solução mais econômica e prática. Agora, com a venda dos vagões e o BRT em andamento, o governo busca entregar um transporte público mais eficiente.
Portanto, essa decisão marca o fim de um projeto controverso e o início de uma nova etapa para a mobilidade urbana da região.
