Governador saiu em defesa das críticas feitas pelo secretário Marcelo Oliveira à atuação federal em rodovias.
Declaração destacou comparação entre obras estaduais e federais em Mato Grosso.
BR-158 voltou a ser alvo de reclamações sobre demora e dificuldades enfrentadas pela população.
O governador Otaviano Pivetta reforçou as críticas feitas pelo secretário de Infraestrutura, Marcelo Oliveira, ao Governo Federal em relação ao andamento das obras rodoviárias em Mato Grosso.
Durante entrevista, Pivetta afirmou que as declarações do secretário representam “a pura e simples verdade” ao comparar o ritmo das obras estaduais com intervenções federais no Estado.
As palavras “rodovias”, “infraestrutura” e “federal” dominaram a fala do governador.
Pivetta comparou obras estaduais e federais
Ao comentar a situação da BR-158, o governador afirmou que o Governo Federal entregaria cerca de 12 quilômetros da rodovia em um ano, enquanto Mato Grosso executaria mais de mil quilômetros de obras no mesmo período.
Segundo ele, a situação da BR-158 se arrasta há décadas e continua causando dificuldades para moradores e produtores da região.
Pivetta destacou que famílias convivem há anos com problemas de trafegabilidade, poeira e dificuldades logísticas por conta das condições da estrada.
Governo do Estado tenta assumir trechos federais
Durante a declaração, o governador afirmou que Mato Grosso tem buscado assumir responsabilidades que seriam da União para acelerar obras consideradas estratégicas.
Entre os exemplos citados, Pivetta mencionou a MT-174, no Nortão, onde o Estado estaria concluindo quase 300 quilômetros de pavimentação após décadas de dificuldades enfrentadas pela população local.
O governador também voltou a destacar as obras de duplicação da BR-163, afirmando que os trabalhos devem ser concluídos até o fim do próximo ano.
BR-158 segue sem definição
Pivetta afirmou ainda que o Estado já solicitou diversas vezes autorização para assumir as obras da BR-158.
Segundo ele, apesar das tentativas, o pedido ainda não teria sido atendido pelo Governo Federal.
A rodovia é considerada uma das principais ligações logísticas do leste de Mato Grosso e frequentemente aparece no centro de debates sobre infraestrutura e escoamento da produção agrícola no Estado.
Infraestrutura segue no centro do debate político
As declarações ocorreram em meio ao aumento das cobranças sobre investimentos em rodovias federais e estaduais em Mato Grosso.
O tema da infraestrutura continua sendo tratado como uma das principais prioridades da gestão estadual, especialmente em regiões consideradas estratégicas para o agronegócio e para o transporte da produção mato-grossense.
