Na manhã desta quinta-feira (10), um caminhão-tanque tombou e pegou fogo na BR-101, no trecho de Igarassu, na Região Metropolitana do Recife. Como resultado, as autoridades interditaram completamente a pista no sentido João Pessoa, incluindo a faixa exclusiva de ônibus. O acidente causou um congestionamento intenso e, além disso, reacendeu discussões sobre a segurança no transporte de cargas perigosas no Brasil.
Transporte de risco: o que havia no caminhão?
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o veículo transportava “possivelmente alguma substância inflamável”. No entanto, até o momento, a corporação não confirmou oficialmente qual era a carga. Essa ausência de transparência reforça uma preocupação já conhecida: frequentemente, caminhões com produtos altamente inflamáveis circulam pelas estradas sem qualquer identificação externa visível ou acompanhamento técnico. Portanto, enquanto não houver um controle mais rigoroso, esses veículos continuarão representando riscos extremos.
Fogo avança, trânsito para e motoristas ficam ilhados
Pouco após o tombamento, o fogo se alastrou rapidamente pelo canteiro central, alcançando também a faixa de ônibus. Em consequência disso, todo o tráfego no sentido João Pessoa foi interrompido. Motoristas relataram horas de espera sob sol forte e inalação de fumaça tóxica. O Corpo de Bombeiros, por sua vez, agiu rapidamente para conter as chamas, embora o trabalho tenha se estendido por mais de três horas. Apesar da gravidade do incidente, as autoridades ainda não divulgaram se houve vítimas.
Fiscalização falha deixa o perigo circular livremente
Conforme dados da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o Brasil registrou mais de 1.200 acidentes envolvendo cargas perigosas apenas em 2024. Ainda assim, o país apresenta fiscalização precária nesse setor. Muitas empresas transportam materiais inflamáveis sem seguir protocolos mínimos de segurança. Além disso, a ausência de inspeções regulares e de planos de emergência coloca em risco motoristas, pedestres e socorristas. Portanto, enquanto medidas não forem implementadas, tragédias como a desta quinta-feira seguirão se repetindo.
Perguntas frequentes
A carga ainda não foi divulgada oficialmente, mas há indícios de combustível líquido.
A responsabilidade é da ANTT e da PRF, que enfrentam limitações técnicas e operacionais.
O país precisa investir em fiscalização eletrônica, protocolos de emergência e identificação visível das cargas.
