O Governo de Mato Grosso concluiu mais um trecho do sistema BRT (Bus Rapid Transit) na Avenida do CPA, em Cuiabá. As obras avançaram entre o Hospital de Câncer e o Viaduto da Sefaz, além do trecho que liga a Defensoria Pública ao CREA-MT. Nesses locais, já foram implantadas as pistas de concreto, a drenagem, as calçadas e a sinalização.
As frentes de trabalho seguem em andamento, e o Consórcio Integra BRT atua na execução do segmento compreendido entre o Viaduto da Sefaz e a Defensoria Pública. O projeto prevê ônibus de alta capacidade, estações modernas, integração com outros modais e melhorias urbanas, como calçadas mais amplas e áreas verdes.
Cronograma dividido e mudança de consórcio
O contrato original com o Consórcio Construtor BRT foi rescindido em 2025, após descumprimento de prazos e falhas técnicas. O grupo ficou responsável por concluir dois trechos, entre o CREA e a Defensoria e entre o Viaduto da Sefaz e o Hospital de Câncer, até 2 de outubro. Para manter o andamento das obras, o governo contratou o Consórcio Integra BRT para concluir o corredor entre o CPA e Várzea Grande.
Erros de execução e retrabalho em trechos concluídos
Apesar dos avanços, os engenheiros identificaram falhas na execução e determinaram que as equipes de obras refizessem parte do projeto para garantir qualidade e durabilidade na estrutura do BRT. Técnicos da Secretaria de Infraestrutura encontraram infiltrações e falhas em cerca de mil metros de concreto no trecho entre a 13ª Brigada e o Hospital de Câncer. Por determinação técnica, o consórcio teve de quebrar e refazer o pavimento, sem custos adicionais para o Estado.
O caso reforçou a importância da fiscalização e da aplicação correta do concreto para garantir a durabilidade das pistas do BRT.
Estrutura moderna e novas licitações
O edital mais recente prevê a construção de 41 estações e 36 abrigos laterais ao longo do corredor entre Cuiabá e Várzea Grande. As estações serão climatizadas e terão bilhetagem antecipada, o que deve agilizar o embarque dos passageiros.
O projeto ainda inclui a criação de um Parque Linear ao longo da Avenida do CPA, com ciclovia, pista de caminhada e arborização. Segundo o governo, as obras de drenagem, concretagem e acabamento urbano avançam de forma simultânea em diferentes pontos da capital.
Perguntas frequentes:
Os técnicos encontraram infiltrações e falhas na execução, o que obrigou o consórcio a reconstruir o trecho para garantir qualidade e segurança.
O projeto prevê 41 estações e 36 abrigos laterais distribuídos ao longo dos corredores.
O consórcio responsável deve finalizar os segmentos entre o CREA e a Defensoria, e entre o Viaduto da Sefaz e o Hospital de Câncer, até o início de outubro.
