Abílio confirma tarifa do BRT em R$ 4,95 e revela como fará sistema funcionar em Cuiabá; veja vídeo

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O prefeito de Cuiabá, Abílio Brunini, confirmou neste domingo (19) que a tarifa do BRT permanecerá em R$ 4,95. A declaração ocorreu após o governador Otaviano Pivetta abordar o tema. Segundo o prefeito, o poder público continuará subsidiando o sistema para impedir que o custo integral da operação recaia sobre os passageiros. Além disso, Abílio apresentou atualizações sobre o andamento das obras e explicou como pretende avançar com alguns trechos do empreendimento na capital.

Prefeitura mantém tarifa com apoio do subsídio público

Abílio explicou que o transporte coletivo funciona com subsídio do poder público. Por isso, o cidadão não paga o custo total da passagem. Segundo ele, a Prefeitura desembolsa aproximadamente R$ 11,60 por passageiro, enquanto o usuário paga R$ 4,95.

O prefeito afirmou que o mesmo modelo continuará no BRT. De acordo com ele, o Governo de Mato Grosso manterá o subsídio para garantir que a população continue pagando a tarifa atual. Assim, o sistema poderá operar sem repassar todo o custo operacional aos usuários.

Abílio destacou que o subsídio representa uma política pública voltada ao acesso da população ao transporte coletivo. Dessa forma, trabalhadores, estudantes e demais passageiros continuarão pagando um valor reduzido para utilizar o sistema.

Prefeito detalha situação das obras

Além da tarifa, Abílio comentou o estágio das obras do BRT em Cuiabá. Segundo ele, os trabalhos avançaram nos principais corredores e já permitem avaliar novas etapas da implantação.

O prefeito afirmou que prefere aguardar antes de executar novas intervenções no eixo do Coxipó. Conforme explicou, essa estratégia evita novos impactos ao comércio local e reduz transtornos para motoristas, moradores e empresários que dependem diariamente da região.

Ao mesmo tempo, Abílio ressaltou que a conclusão dos eixos entre Cuiabá e Várzea Grande representa um avanço importante para o projeto e permitirá ampliar gradualmente a operação do sistema.

Coxipó pode receber solução mais simples

Durante a manifestação, Abílio apresentou uma alternativa para colocar o BRT em funcionamento no eixo Coxipó sem executar grandes obras.

Segundo ele, ônibus articulados elétricos podem utilizar uma faixa exclusiva na Avenida Fernando Corrêa da Costa. Para isso, a administração precisaria apenas reforçar o pavimento próximo à calçada, implantar a sinalização adequada e realizar pequenas adequações viárias.

Na avaliação do prefeito, essa solução reduziria custos, aceleraria o início da operação e evitaria novas intervenções de grande porte na região.