As obras do Complexo Viário Leblon avançam em Cuiabá e prometem mudar de forma definitiva o tráfego na Avenida Miguel Sutil, uma das mais movimentadas da capital. O governo estadual estabeleceu o primeiro semestre de 2026 como prazo para entrega, e a expectativa é que o projeto solucione gargalos históricos de quem segue em direção ao Coxipó ou à rodoviária.
— Perrengue2 (@perrengue2025) August 22, 2025
Um projeto que nasceu na Copa de 2014
O alargamento do viaduto sobre a Avenida do CPA integra o pacote de intervenções. Essa melhoria, considerada essencial para garantir fluidez ao tráfego, deveria ter sido entregue ainda na Copa do Mundo de 2014. Na época, o governo de Silval Barbosa incluiu o projeto na lista de obras de mobilidade, mas a proposta acabou engavetada e só retomou andamento mais de uma década depois. Hoje, a gestão atual decidiu acelerar os trabalhos e garantir que o complexo seja concluído dentro do novo cronograma.
Impacto direto no dia a dia do motorista
Motoristas que enfrentam longas filas diárias na região devem sentir alívio com a conclusão do complexo. A obra prevê a criação de faixas adicionais e ajustes no desenho do tráfego, o que deve reduzir o tempo de espera nos horários de pico. Além disso, os engenheiros responsáveis destacam que o alargamento do viaduto dará maior fluidez ao cruzamento da Miguel Sutil com a Avenida do CPA, um ponto conhecido pelos congestionamentos constantes. Com a conclusão da obra, os motoristas vão reduzir o tempo de deslocamento e a mobilidade urbana ficará mais eficiente.
O desafio de transformar promessas em realidade
Apesar da importância do projeto, a memória da população ainda guarda as frustrações da Copa de 2014, quando obras prometidas não ficaram prontas. Esse histórico gera desconfiança em parte dos cuiabanos, que acompanham com cautela o andamento da construção. O governo garante que mantém o cronograma dentro do planejamento.
Em suma especialistas em mobilidade afirmam que a entrega do complexo pode marcar um avanço na infraestrutura da cidade. Eles destacam que isso só será possível se as autoridades executarem o projeto com eficiência e dentro do prazo. Por fim a obra busca transformar a Miguel Sutil em um corredor funcional, capaz de reduzir os transtornos de motoristas que enfrentam gargalos antigos.
Perguntas frequentes:
Ele deve reduzir de forma significativa os gargalos, mas especialistas lembram que o crescimento da frota pode gerar novos desafios no futuro.
Na época, o governo prometeu a entrega, mas problemas de planejamento e execução atrasaram o projeto por mais de uma década.
O alargamento do viaduto vai aumentar a capacidade de tráfego, diminuindo retenções e garantindo maior fluidez no cruzamento.
