Na tarde deste sábado (25), no Autódromo Municipal de Campo Novo do Parecis, a quarta etapa do Campeonato Mato-Grossense de Autocross / Turismo Cross, 4ª Etapa testemunhou um momento dramático: um veículo capotou ao realizar uma curva em alta velocidade, mas o piloto saiu ileso graças aos rigorosos equipamentos de segurança da competição. Conforme as imagens que circularam, o impacto chamou atenção pela força evidente e pela forma como o veículo saiu da trajetória normal da pista.
Impacto e reação imediata
Enquanto a bateria avançava, o automóvel executou a curva com velocidade acima da ideal para aquele trecho do circuito. O veículo perdeu aderência, rodou e capotou, provocando reação imediata do público e equipe de segurança. A organização do evento garantiu que todas as normas foram seguidas à risca e que o incidente não resultou em ferimentos graças à combinação de equipamento de proteção e à estrutura do carro, preparados para estas situações.
Equipamentos salvadores
O piloto usou cinto de cinco pontos, banco de competição homologado e capacete certificado, enquanto o carro possuía gaiola de proteção reforçada. As normas da Federação de Automobilismo do Estado de Mato Grosso (FAEMT) exigem todos esses itens em provas oficiais. Segundo a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), cintos e bancos precisam seguir os padrões FIA 8853-2016 e 8862-2009, com selo de homologação válido e em perfeito estado. Essa estrutura de segurança garantiu que o piloto saísse ileso mesmo após o capotamento.
O evento e o contexto da prova
Organizado no âmbito do Campeonato Mato-Grossense de Autocross / Turismo Cross, a etapa em Campo Novo do Parecis representa uma das mais disputadas do calendário estadual — a competição atrai grande público e promove disputas acirradas no circuito de terra. A prova deste fim de semana segue com outras baterias programadas, manutenção de arquibancadas cheias e expectativa elevada pelo público local. A ocorrência ilustra tanto o drama inerente ao automobilismo de terra como a eficácia das medidas de proteção que evitam que acidentes se transformem em tragédias.
Perguntas frequentes:
Porque utilizava câmbio completo de proteção: cinto de cinco pontos, banco homologado, capacete certificado e carro com estrutura reforçada.
A CBA indica que bancos devem obedecer a norma FIA 8862-2009 e cintos à norma FIA 8853-2016.
Sim: a etapa em Campo Novo do Parecis integra o calendário oficial da FAEMT/Autocross e Turismo Cross para 2025.
