Avião da Esquadrilha da Fumaça cai durante treino; veja vídeo

Na manhã desta quarta-feira (30/7), dois aviões da Esquadrilha da Fumaça colidiram no ar durante um treinamento entre as cidades de Descalvado e Porto Ferreira, no interior de São Paulo. Um deles caiu, mas o piloto conseguiu se ejetar com sucesso e não sofreu ferimentos.

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— Perrengue2 (@perrengue2025) July 30, 2025

Treinamento termina em acidente, mas sem vítimas

O outro avião pousou sem problemas, segundo informações da Academia da Força Aérea (AFA) e do Comando da Aeronáutica. Era por volta das 10h30 quando o acidente aconteceu, felizmente em uma área desabitada, e reservada para treinamentos aéreos da Força Aérea Brasileira.

A rápida ação do piloto ao acionar o mecanismo de ejeção evitou uma tragédia. Equipes do Corpo de Bombeiros de Porto Ferreira e investigadores do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) se deslocaram até o local para iniciar os trabalhos de perícia e investigação.

Esquadrilha da Fumaça

Esquadrilha da Fumaça é o nome popular do Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA) da Força Aérea Brasileira (FAB), uma unidade militar especializada em realizar apresentações de acrobacias aéreas em eventos nacionais e internacionais. Seu principal objetivo é representar a FAB e divulgar a aviação militar brasileira por meio de demonstrações técnicas de alta performance.

A história da Esquadrilha da Fumaça começou em 1952, no Rio de Janeiro, quando instrutores da Escola de Aeronáutica passaram a treinar acrobacias em grupo nas horas de folga. A primeira apresentação oficial aconteceu em 14 de maio de 1952, marcando o início de uma tradição que logo ganhou reconhecimento nacional e internacional. A unidade foi oficialmente incorporada à FAB em 1963.

A-29 Super Tucano: potência e desafio

A aeronave que caiu era do modelo A-29 Super Tucano, usado para treinar pilotos de caça e patrulhar fronteiras. O modelo entrou em operação na Esquadrilha da Fumaça em 2013, substituindo o tradicional T-27 após três décadas de serviço. Com quase o dobro de potência e velocidade máxima de 690 km/h, o A-29 exige habilidade técnica e reflexos precisos dos pilotos, o que reforça a complexidade das manobras realizadas pela esquadrilha.

Perguntas frequentes: