O prefeito de Cuiabá, Abilio Brunini (PL), visitou nesta quinta-feira (6) uma fábrica de transporte público na China para conhecer o ART — Autonomous Rail Rapid Transit, ou Transporte Rápido Autônomo sobre Trilhos. Acompanhado dos vereadores Eduardo Magalhães (Republicanos) e Demilson Nogueira (PP), o gestor defendeu que o novo modelo, que combina características de metrô e ônibus elétrico, pode ser a solução ideal para a mobilidade urbana na capital mato-grossense.
Prefeito apresenta alternativa ao BRT
Em vídeo publicado nas redes sociais, Abilio destacou que o sistema é “inteligente, eficiente e moderno”, além de mais econômico e sustentável que o atual projeto do BRT, implantado pelo Governo do Estado. “Não queremos mais ônibus para Cuiabá. O caminho é esse: o ART. É um transporte que une o conforto do metrô à flexibilidade do ônibus, e que pode transformar nossa cidade”, afirmou o prefeito.
A declaração reforça a divergência entre a Prefeitura de Cuiabá e o Governo de Mato Grosso sobre o modelo de transporte ideal para a região metropolitana. Enquanto o Executivo estadual aposta na conclusão do BRT, que está em obras desde 2023, Abilio defende a adoção de um sistema elétrico sobre pneus guiado por sensores — uma tecnologia que já opera em cidades chinesas como Zhuzhou e Yibin.
Tecnologia e funcionamento do ART
O ART é considerado um meio de transporte intermediário entre o metrô leve e o ônibus rápido. Movido por energia elétrica, ele utiliza trilhas virtuais traçadas por sensores magnéticos, dispensando a necessidade de trilhos fixos. Com capacidade para mais de 300 passageiros, o veículo atinge até 70 km/h e emite zero poluentes.
A principal vantagem apontada pelos defensores do sistema é o custo reduzido: o ART pode custar até 70% menos que um metrô tradicional e cerca de 40% menos que o VLT, cujo projeto foi abandonado em Mato Grosso. Além disso, o tempo de implantação é mais curto, podendo ser concluído em menos de dois anos, dependendo da extensão da linha.
Próximos passos e expectativa do município
Abilio Brunini afirmou que apresentará o projeto oficialmente ao governador Mauro Mendes e ao vice Otaviano Pivetta nos próximos dias. A proposta deve incluir estudos de viabilidade técnica e financeira, além de possíveis parcerias com empresas chinesas para implantação em Cuiabá e Várzea Grande.
A visita à fábrica reforça a busca do prefeito por alternativas de mobilidade que conciliem inovação, sustentabilidade e baixo custo. A discussão promete reacender o debate sobre o futuro do transporte coletivo na capital, em meio a divergências políticas e técnicas entre prefeitura e governo estadual.
Perguntas curtas e curiosas:
O que é o sistema ART?
É um modal elétrico autônomo que combina características de metrô e ônibus, guiado por sensores magnéticos.
Por que Abilio Brunini quer substituir o BRT?
Porque considera o ART mais moderno, econômico e sustentável do que o modelo de ônibus rápido.
Onde o sistema já funciona?
O ART opera em cidades chinesas como Zhuzhou, Yibin e Chengdu, com sucesso em eficiência e baixo impacto ambiental.
